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- Basic & Advanced
IFR - Training 1 + mehrmotorig
- Navigationstraining HSI - VOR - ADF - GPS
- Instrumentenflug - Training, Systeme, Autopilot
- Notverfahren ( limited panel ) z.B. Ausfall des kü. Horizonts
- recovery from unusual attitudes mit dem Wendezeiger (ohne Aussensicht)
- GPS - basierende SID´s und Approaches, Navigationsverfahren
- Funkverfahren, Sprechtraining, AZF - Refresh, Verfahren Funkausfall
- Warteverfahren (Holdings) mittels VOR, NDB, GPS, DME
- Anflugverfahren, Procedure Turns, Racetrack-Procedure
- ILS, VOR-LOC, NDB, GPS, GCA Anflüge bis zum Minimum (DA / MDA)
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Das Training erfolgt für
Inhaber der IFR - Berechtigung. Oberstes Ziel ist eine sichere Ausbildung
mit standardisierten, ineinander übergreifenden Verfahren (vom PPL / IFR
bis zum ATPL-Inhaber) nach den neuen JAR FCL - Richtlinien
(Standardisierung). In einem ausführlichen Gespräch werden wir zunächst
zusammen ein Trainingsziel (Ist / Soll - Analyse) festlegen.
Vor jedem Training werden wir in unseren Briefingräumen am Flugplatz
Augsburg in einem Briefing (ca. 30 Min) den Trainingsablauf und die
Zusammenhänge (wie wurde doch gleich wieder der WCA, der
Angle-of-Lead (AoL), der Decision-to-Land-Point (DLP) berechnet .. , wie
war das mit der LH-Methode zum schnellen Feststellen des Entry-Verfahrens
.., usw) besprechen. Nach dem Training werden wir in einem
De-briefing "Motto: wie war´s" die Umsetzung und den weiteren
Weg in unseren Briefingräumen am Flugplatz bei einer Tasse Kaffee
besprechen (ca. 15 Minuten).
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- interessiert ? ich freue mich auf Sie !.
SPECIAL-PREIS
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Ihr |
Peter Burghard,
Tel 0821 /
747 24 60 oder mobil 0171 / 36 36 32 0 |
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(Flugkapitän,
Fluglehrer CR(I), PPL, CPL, ME, I, IFR und KF) |
Natürlich
können wir auch auf IFR - Sachverständige von der 1-mot bis zur Multi
engine z.B. Seneca, Cessna, King Air, Citation Jet für Ihren Jahres -
Checkflug zurückgreifen .
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